Com patrocínio da Equatorial Goiás por meio da Lei Estadual de Incentivo à Cultura, VII Encontro Nacional de Escritores retoma sua história após hiato de 25 anos

Goiânia, 27 de maio de 2026 – O avanço acelerado das plataformas digitais e das telas transformou o hábito da leitura em um dos maiores desafios educacionais da atualidade. Na Região Centro-Oeste, o cenário acende um alerta importante. O percentual de leitores ativos na região recuou de 57% para 48% da população, registrando a queda mais expressiva do país de acordo com a pesquisa Retratos da Leitura no Brasil, do Instituto Pró-Livro. Como resposta a esse diagnóstico, a capital goiana se prepara para uma mobilização cultural que pretende reconectar o público com o universo dos livros. Entre os dias 28 e 31 de maio, o Sesc Cidadania, no Jardim América, sedia o VII Encontro Nacional de Escritores.

Viabilizado com o patrocínio da Equatorial Goiás por meio do programa Goyazes, o festival carrega um forte simbolismo histórico. O evento celebra os 80 anos da União Brasileira de Escritores de Goiás (UBE Goiás). O projeto foca em reverter a tendência apontada pelos indicadores nacionais, que revelam que apenas 24% dos brasileiros buscam a literatura por iniciativa própria, apostando na total gratuidade de sua programação para atrair a comunidade.

Diálogo pela leitura e cidadania

De acordo com o presidente da UBE Goiás, Ademir Luiz, a retomada do encontro resgata uma tradição de protagonismo que começou em 1954, época em que Goiânia recebeu nomes do calibre de Pablo Neruda e Jorge Amado. Para o presidente, o festival é o espaço ideal para mobilizar escolas, universidades e entidades em defesa do livro. “Todos falam da importância da leitura, esse é o momento de fazer a leitura acontecer no presente, para garantir o futuro”, pontua Ademir.

Essa visão de urgência social encontra eco direto na estratégia da distribuidora. A gerente de responsabilidade social da Equatorial Goiás, Kezia de Souza Marques, ressalta que o apoio a essa retomada histórica reflete o compromisso em gerar impactos positivos e duradouros no desenvolvimento educacional e na democratização do conhecimento. “Acreditamos no papel estratégico da cultura e da educação como vetores de desenvolvimento social”, destaca a gerente, apontando que o patrocínio busca ampliar o acesso à cultura e valorizar a produção nacional. “Ao promover o acesso gratuito a uma programação qualificada, o encontro contribui diretamente para o estímulo à leitura e o fortalecimento do pensamento crítico”, complementa.

Cultura de dentro para fora

Ao longo de quatro dias, das nove da manhã às oito da noite, a estrutura do Sesc Cidadania vai abrigar feiras de livros, oficinas de escrita criativa, apresentações musicais, concursos de redação e maratonas de poesia falada. O festival trará encontros com autores consagrados no mercado editorial, como Carla Madeira, Cristovão Tezza, Andréa Del Fuego, Reinaldo Moraes, Beto Silva, Nicolas Behr e Natália Timerman. A programação também valoriza a produção local com a participação de expoentes da literatura goiana, incluindo Lêda Selma, Maria Helena Chein e Solemar Oliveira, além de prestar uma homenagem ao legado do poeta Gilberto Mendonça Teles, recém-falecido, que inspira a mascote do evento, o Sacigil.

Esse movimento de valorização do conhecimento também se estende ao público interno da concessionária. Alinhada ao compromisso de estimular a participação cidadã, a Equatorial Goiás vai mobilizar seus colaboradores e familiares por meio de seus canais oficiais de comunicação interna, incentivando o engajamento e a presença nas oficinas e rodas de conversa ao longo de toda a programação.

A agenda completa com os horários de cada painel e a distribuição das salas de oficinas pode ser acessada nos canais digitais oficiais da organização do evento. Todas as atividades têm entrada franca e são abertas à comunidade sem a necessidade de inscrição prévia.

Sobre a União Brasileira de Escritores de Goiás

Fundada em 1945, a UBE Goiás celebra 80 anos de história como uma das associações literárias mais atuantes do país. Com cerca de 300 filiados, a entidade movimenta a cena cultural do Estado com oficinas de escrita, saraus, lançamentos de livros e cineclubes abertos a toda a comunidade. Mais informações estão disponíveis no site oficial da organização ou no Instagram @ubegoias.

Sobre a Equatorial Goiás

A Equatorial Goiás integra o Grupo Equatorial, holding brasileira do setor de utilities e o terceiro maior grupo de distribuição de energia do país. O grupo atende mais de 56 milhões de pessoas por meio de sete concessionárias. Em Goiás, são cerca de 3,5 milhões de unidades consumidoras, distribuídas em 237 municípios, abrangendo 98,7% do território estadual, em uma área de 336.871 km².

Após cumprir metas previstas pela ANTT, concessionária Rota Verde Goiás inicia operação do sistema Pedágio Eletrônico nas BR-060 e BR-452. Em apenas um ano, concessão já soma mais de 27 mil atendimentos e investimentos aplicados em recuperação viária, monitoramento, iluminação, telecomunicações e atendimento operacional 24 horas, Motociclistas e ambulâncias, por exemplo, estão isentas de taxas

A partir do próximo dia 27 de maio, entra oficialmente em operação o primeiro sistema de pedágio eletrônico de Goiás nas rodovias BR-060 e BR-452, no trecho entre Goiânia, Rio Verde e Itumbiara administrado pela concessionária Rota Verde Goiás. A autorização para início da cobrança foi concedida após o cumprimento das metas previstas no contrato de concessão e a realização de mais de R$ 150 milhões em investimentos voltados à modernização da infraestrutura rodoviária. A menor tarifa homologada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) será de R$ 3,90 para veículos de passeio com dois eixos.

Antes da cobrança efetiva, os usuários passam por um período educativo chamado “Marcha Branca”, que seguirá por 10 dias. Durante esta fase, os motoristas poderão trafegar normalmente pelos pórticos sem cobrança de tarifa, enquanto a concessionária realiza testes operacionais e amplia as ações de orientação sobre o funcionamento do novo sistema eletrônico.

Ao todo, serão sete pontos de cobrança distribuídos ao longo dos 426 quilômetros administrados pela Rota Verde Goiás: quatro na BR-060 e três na BR-452, totalizando 11 pórticos de pedágio eletrônico. Como a BR-060 é duplicada, cada ponto possui dois pórticos, um para cada sentido da rodovia.

Benefícios aos usuários

Desde abril de 2025, quando assumiu a concessão, a Rota Verde Goiás implantou uma das maiores estruturas operacionais rodoviárias do Centro-Oeste, beneficiando diretamente mais de 2 milhões de habitantes do eixo Goiânia–Rio Verde–Itumbiara.

Entre os principais avanços já entregues estão:

●      43.000 toneladas de CBUQ aplicados na requalificação do Pavimento;

●      revitalização completa da iluminação urbana;

●      implantação de 23 torres de telecomunicação para irradiar sinal 4G em toda a extensão da rodovia;

●      instalação de 22 câmeras de monitoramento em tempo real;

●      nove Serviços de Atendimento ao Usuário (SAUs);

●      atendimento operacional gratuito funcionando 24 horas por dia

A concessionária também ampliou o suporte operacional com ambulâncias de resgate e UTI móveis, inspeção de tráfego, apoio mecânico, caminhão-pipa para combate inicial a incêndios, caminhão boiadeiro para retirada de animais da pista e guinchos leves e pesados para o socorro mecânico.

Considerando o perfil logístico da BR-452, a empresa investiu em equipamentos acima dos requisitos mínimos previstos em contrato, incluindo guinchos com capacidade para até 150 toneladas de arraste total. Desde outubro de 2025, já foram registradas mais de 19 mil ocorrências, resultando em mais de 27 mil atendimentos aos usuários, 117 atendimentos diários a diversas ocorrências de seus usuários.

Para o diretor da Rota Verde Goiás, Daniel Amaral, os investimentos realizados antecipam o padrão de modernização previsto para toda a concessão. “A população já consegue perceber uma transformação concreta nas rodovias, com melhorias na fluidez, segurança viária, iluminação, monitoramento, atendimento operacional e recuperação do pavimento. Nosso compromisso é oferecer uma rodovia mais moderna, segura e eficiente, sem perder de vista a responsabilidade ambiental em todo o trecho concedido, inclusive com futuras obras voltadas à preservação da fauna e redução dos impactos ambientais no Cerrado”, afirma.

Entre as intervenções ambientais previstas no contrato de concessão estão a implantação de 11 passagens de fauna ao longo das rodovias, medida considerada estratégica para preservação da biodiversidade e redução de acidentes envolvendo animais silvestres no bioma Cerrado.

Como funcionará o pedágio eletrônico

O pedágio eletrônico elimina praças físicas e cancelas. A cobrança será feita automaticamente por meio de pórticos equipados com câmeras, sensores e antenas que identificam os veículos em movimento por meio da leitura da placa ou TAG eletrônica.

Motoristas com TAG ativa terão cobrança automática diretamente na operadora contratada. Serão aceitas TAGs como Sem Parar, ConectCar, Veloe, Taggy, Move Mais e serviços vinculados a instituições financeiras.

Já os usuários sem TAG poderão pagar a tarifa por:

●      aplicativo da Rota Verde Goiás;

●      site oficial da concessionária;

●      totens de autoatendimento disponíveis nos SAUs.

O prazo para pagamento será de até 30 dias após a passagem pelo pórtico.

Motocicletas estão isentas da cobrança em todo o trecho concedido.

Tarifas homologadas pela ANTT

Atendimento gratuito ao usuário

Outro destaque do primeiro ano da concessão foi a implantação dos nove Serviços de Atendimento ao Usuário (SAUs), estruturas que oferecem banheiro, fraldário, água potável, internet, telefone de emergência e totens de autoatendimento para consulta e pagamento de pedágio e informações sobre a rodovia.

Desde outubro de 2025, os usuários das BR-060 e BR-452 passaram a contar, pela primeira vez, com uma estrutura completa de atendimento operacional funcionando 24 horas por dia de forma gratuita.

Descontos para usuários frequentes

Motoristas que utilizam TAG ativa terão direito a dois benefícios previstos em contrato:

●      Desconto Básico da Tarifa (DBT): redução automática de 5% em todas as passagens;

●      Desconto de Usuário Frequente (DUF): abatimentos progressivos para veículos de passeio que podem chegar a até 90%, conforme a frequência de utilização do mesmo pórtico ao longo do mês.

Novos investimentos previstos

A concessão segue com cronograma contínuo de obras e melhorias. Entre os investimentos previstos estão:

●      31 quilômetros de duplicação da BR-452;

●      122 quilômetros de faixas adicionais;

●      14 passarelas;

●      11 passagens de fauna;

●      37 quilômetros de vias marginais;

●      36 paradas de ônibus;

●      ponto de descanso para caminhoneiros.

O contrato firmado com a ANTT prevê aproximadamente R$ 7 bilhões em investimentos ao longo de 30 anos de concessão.

Principais dúvidas dos usuários

Quando começa a cobrança?

A cobrança começa oficialmente no dia 27 de maio.

O que é a Marcha Branca?

É um período educativo de 10 dias antes da cobrança efetiva. Durante esse período, os veículos passam normalmente pelos pórticos sem pagamento.

O motorista precisa parar?

Não. O sistema funciona com leitura automática dos veículos em movimento.

Como o veículo é identificado?

Pela TAG eletrônica ou pela leitura da placa do veículo.

Como faço o pagamento sem TAG?

O Pagamento do TAG chegará mensalmente no endereço cadastrado com o histórico de passagens e valores aplicados conforme descontos progressivos aplicados.

Quem não possui o TAG como paga:

O pagamento poderá ser realizado através do APP da Concessionária e respectivo cadastro da placa do veículo. O pagamento via APP poderá ser feito por PIX ou cartão de crédito.

Qual o prazo para pagamento?

Até 30 dias após a passagem pelo pórtico.

O que acontece se eu não pagar?

O não pagamento é considerado infração grave pelo Código de Trânsito Brasileiro, com multa de R$ 195,23 e cinco pontos na CNH.

Motocicletas pagam pedágio?

Não. Motocicletas estão isentas em todo o trecho concedido.

Usuários frequentes terão desconto?

Sim. Usuários com TAG ativa terão descontos automáticos previstos em contrato, incluindo abatimentos progressivos para uso frequente.

Serviço

Para mais informações e acompanhar as novidades, acesse o site rotaverdegoias.com.br e também siga os perfis da Rota Verde Goiás no Instagram (@rotaverdegoias) e no LinkedIn (Rota Verde Goiás).

 Sobre a Rota Verde Goiás

A Rota Verde Goiás assume 426,2 quilômetros de malha rodoviária em um trajeto essencial ao escoamento do agronegócio, principalmente soja e milho, e da indústria. O trecho rodoviário também é o caminho do transporte de produtos de multinacionais e de grandes eventos.

Firmado entre a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e a concessionária, o contrato prevê investimentos de aproximadamente R$ 7 bilhões e tem um modelo de gestão inovador que visa oferecer mais segurança, conforto e eficiência para os usuários. Os benefícios econômicos incluem ainda a geração estimada de 58.389 empregos diretos e indiretos.

Nova etapa do programa terá contrato de 30 meses e investimento superior a R$ 17 milhões mensais

O estado de Goiás vai ampliar o programa Patrulha Mecanizada e passar a atender 159 municípios com serviços de manutenção e recuperação de estradas vicinais não pavimentadas. A nova etapa da iniciativa foi lançada no dia 7 de maio, em Goiânia, pelo governador Daniel Vilela. O contrato terá duração de 30 meses e prevê investimento mensal de R$ 17,1 milhões.

Durante evento realizado no Teatro Goiânia, com presença de prefeitos, parlamentares e lideranças regionais, Daniel Vilela destacou a importância das estradas municipais para o escoamento da produção agropecuária no estado. “Entendemos a importância de fazer esse investimento, bem como a parceria com os prefeitos”, afirmou o governador.

Segundo ele, grande parte das vias utilizadas pela produção rural pertence aos municípios. “A absoluta maioria das rodovias do Estado que escoam a produção dos estados são estradas municipais. Então nada mais justo do que o estado também ser parceiro dos municípios nesse importante serviço ao setor rural, principalmente ao setor produtivo rural, que utiliza essas estradas”, declarou.

Entre 2022 e 2025, o programa Patrulha Mecanizada executou mais de 882 mil horas de serviços em estradas municipais. No período, os investimentos do Tesouro Estadual superaram R$ 262 milhões.

Ampliação da estrutura operacional

O governador também anunciou a ampliação da estrutura operacional do programa. Atualmente com oito equipes de patrulha, o serviço passará a contar com 22 frentes de trabalho.

“Se tínhamos um programa com oito equipes de patrulha, teremos agora 22 equipes. Quase triplicando o número para que a gente possa atender os municípios com maior número de horas”, garantiu Daniel Vilela.

“A ideia é que a gente possa, ao longo de todo este ano, passar pelos 246 municípios. Os prefeitos acabam escolhendo as regiões que estão mais precárias e que precisam dessa ajuda e desse serviço. Com essa ampliação, a gente vai ter também o retorno a cada um desses municípios o mais rápido possível”, completou o governador.

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A ação é executada pela Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra), responsável por atender as solicitações encaminhadas pelas prefeituras. De acordo com a presidente da agência, Eliane Simonini, os municípios interessados precisam apresentar a documentação necessária e indicar os trechos que receberão as intervenções.

“Basta que o município apresente a documentação adequada, indique os locais de intervenção, fazemos o convênio e as máquinas chegam em seguida”, explicou. Ela ressaltou ainda que outros 87 municípios já contemplados seguem com os serviços em andamento.

Benefício para todo o estado

Prefeito de Cavalcante, Vilmar Kalunga afirmou que o programa beneficia todo o estado e melhora o atendimento às comunidades rurais. “Facilita bastante para que a gente consiga avançar e levar ao homem do campo o que ele tem direito: dignidade, saúde, educação, segurança e qualidade de vida”, disse o prefeito, ao elogiar a ampliação do programa.

O presidente da Associação Goiana de Municípios (AGM) e prefeito de Hidrolândia, José Délio, afirmou que a iniciativa melhora as condições de tráfego nas estradas municipais. “Em menos de 40 dias de mandato, Daniel Vilela comprova que tem DNA municipalista”, frisou.

Já o presidente da Federação Goiana dos Municípios e prefeito de Jaraguá, Paulo Vitor Avelar, agradeceu pela ampliação da estrutura do programa. “Parabéns por dar essa atenção, dobrar a quantidade de equipamentos que vão atender os municípios”, afirmou. Fonte: Brasil 61