{"id":2660,"date":"2026-05-26T11:33:58","date_gmt":"2026-05-26T11:33:58","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalfc.com\/?p=2660"},"modified":"2026-05-26T11:33:58","modified_gmt":"2026-05-26T11:33:58","slug":"apos-r-150-milhoes-em-investimentos-e-impacto-em-mais-de-2-milhoes-de-habitantes-primeiro-pedagio-eletronico-de-goias-entra-em-operacao-no-dia-27","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalfc.com\/pt\/2026\/05\/26\/apos-r-150-milhoes-em-investimentos-e-impacto-em-mais-de-2-milhoes-de-habitantes-primeiro-pedagio-eletronico-de-goias-entra-em-operacao-no-dia-27\/","title":{"rendered":"Ap\u00f3s R$ 150 milh\u00f5es em investimentos e impacto em mais de 2 milh\u00f5es de habitantes, primeiro ped\u00e1gio eletr\u00f4nico de Goi\u00e1s entra em opera\u00e7\u00e3o no dia 27"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Ap\u00f3s cumprir metas previstas pela ANTT, concession\u00e1ria Rota Verde Goi\u00e1s inicia opera\u00e7\u00e3o do sistema Ped\u00e1gio Eletr\u00f4nico nas BR-060 e BR-452. Em apenas um ano, concess\u00e3o j\u00e1 soma mais de 27 mil atendimentos e investimentos aplicados em recupera\u00e7\u00e3o vi\u00e1ria, monitoramento, ilumina\u00e7\u00e3o, telecomunica\u00e7\u00f5es e atendimento operacional 24 horas, Motociclistas e ambul\u00e2ncias, por exemplo, est\u00e3o isentas de taxas<\/p>\n\n\n\n

A partir do pr\u00f3ximo dia 27 de maio, entra oficialmente em opera\u00e7\u00e3o o primeiro sistema de ped\u00e1gio eletr\u00f4nico de Goi\u00e1s nas rodovias BR-060 e BR-452, no trecho entre Goi\u00e2nia, Rio Verde e Itumbiara administrado pela concession\u00e1ria Rota Verde Goi\u00e1s. A autoriza\u00e7\u00e3o para in\u00edcio da cobran\u00e7a foi concedida ap\u00f3s o cumprimento das metas previstas no contrato de concess\u00e3o e a realiza\u00e7\u00e3o de mais de R$ 150 milh\u00f5es em investimentos voltados \u00e0 moderniza\u00e7\u00e3o da infraestrutura rodovi\u00e1ria. A menor tarifa homologada pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) ser\u00e1 de R$ 3,90 para ve\u00edculos de passeio com dois eixos.<\/p>\n\n\n\n

Antes da cobran\u00e7a efetiva, os usu\u00e1rios passam por um per\u00edodo educativo chamado \u201cMarcha Branca\u201d, que seguir\u00e1 por 10 dias. Durante esta fase, os motoristas poder\u00e3o trafegar normalmente pelos p\u00f3rticos sem cobran\u00e7a de tarifa, enquanto a concession\u00e1ria realiza testes operacionais e amplia as a\u00e7\u00f5es de orienta\u00e7\u00e3o sobre o funcionamento do novo sistema eletr\u00f4nico.<\/p>\n\n\n\n

Ao todo, ser\u00e3o sete pontos de cobran\u00e7a distribu\u00eddos ao longo dos 426 quil\u00f4metros administrados pela Rota Verde Goi\u00e1s: quatro na BR-060 e tr\u00eas na BR-452, totalizando 11 p\u00f3rticos de ped\u00e1gio eletr\u00f4nico. Como a BR-060 \u00e9 duplicada, cada ponto possui dois p\u00f3rticos, um para cada sentido da rodovia.<\/p>\n\n\n\n

Benef\u00edcios aos usu\u00e1rios<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Desde abril de 2025, quando assumiu a concess\u00e3o, a Rota Verde Goi\u00e1s implantou uma das maiores estruturas operacionais rodovi\u00e1rias do Centro-Oeste, beneficiando diretamente mais de 2 milh\u00f5es de habitantes do eixo Goi\u00e2nia\u2013Rio Verde\u2013Itumbiara.<\/p>\n\n\n\n

Entre os principais avan\u00e7os j\u00e1 entregues est\u00e3o:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u25cf      43.000 toneladas de CBUQ aplicados na requalifica\u00e7\u00e3o do Pavimento;<\/p>\n\n\n\n

\u25cf      revitaliza\u00e7\u00e3o completa da ilumina\u00e7\u00e3o urbana;<\/p>\n\n\n\n

\u25cf      implanta\u00e7\u00e3o de 23 torres de telecomunica\u00e7\u00e3o para irradiar sinal 4G em toda a extens\u00e3o da rodovia;<\/p>\n\n\n\n

\u25cf      instala\u00e7\u00e3o de 22 c\u00e2meras de monitoramento em tempo real;<\/p>\n\n\n\n

\u25cf      nove Servi\u00e7os de Atendimento ao Usu\u00e1rio (SAUs);<\/p>\n\n\n\n

\u25cf      atendimento operacional gratuito funcionando 24 horas por dia<\/p>\n\n\n\n

A concession\u00e1ria tamb\u00e9m ampliou o suporte operacional com ambul\u00e2ncias de resgate e UTI m\u00f3veis, inspe\u00e7\u00e3o de tr\u00e1fego, apoio mec\u00e2nico, caminh\u00e3o-pipa para combate inicial a inc\u00eandios, caminh\u00e3o boiadeiro para retirada de animais da pista e guinchos leves e pesados para o socorro mec\u00e2nico.<\/p>\n\n\n\n

Considerando o perfil log\u00edstico da BR-452, a empresa investiu em equipamentos acima dos requisitos m\u00ednimos previstos em contrato, incluindo guinchos com capacidade para at\u00e9 150 toneladas de arraste total. Desde outubro de 2025, j\u00e1 foram registradas mais de 19 mil ocorr\u00eancias, resultando em mais de 27 mil atendimentos aos usu\u00e1rios, 117 atendimentos di\u00e1rios a diversas ocorr\u00eancias de seus usu\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n

Para o diretor da Rota Verde Goi\u00e1s, Daniel Amaral, os investimentos realizados antecipam o padr\u00e3o de moderniza\u00e7\u00e3o previsto para toda a concess\u00e3o. \u201cA popula\u00e7\u00e3o j\u00e1 consegue perceber uma transforma\u00e7\u00e3o concreta nas rodovias, com melhorias na fluidez, seguran\u00e7a vi\u00e1ria, ilumina\u00e7\u00e3o, monitoramento, atendimento operacional e recupera\u00e7\u00e3o do pavimento. Nosso compromisso \u00e9 oferecer uma rodovia mais moderna, segura e eficiente, sem perder de vista a responsabilidade ambiental em todo o trecho concedido, inclusive com futuras obras voltadas \u00e0 preserva\u00e7\u00e3o da fauna e redu\u00e7\u00e3o dos impactos ambientais no Cerrado\u201d, afirma.<\/p>\n\n\n\n

Entre as interven\u00e7\u00f5es ambientais previstas no contrato de concess\u00e3o est\u00e3o a implanta\u00e7\u00e3o de 11 passagens de fauna ao longo das rodovias, medida considerada estrat\u00e9gica para preserva\u00e7\u00e3o da biodiversidade e redu\u00e7\u00e3o de acidentes envolvendo animais silvestres no bioma Cerrado.<\/p>\n\n\n\n

Como funcionar\u00e1 o ped\u00e1gio eletr\u00f4nico<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O ped\u00e1gio eletr\u00f4nico elimina pra\u00e7as f\u00edsicas e cancelas. A cobran\u00e7a ser\u00e1 feita automaticamente por meio de p\u00f3rticos equipados com c\u00e2meras, sensores e antenas que identificam os ve\u00edculos em movimento por meio da leitura da placa ou TAG eletr\u00f4nica.<\/p>\n\n\n\n

Motoristas com TAG ativa ter\u00e3o cobran\u00e7a autom\u00e1tica diretamente na operadora contratada. Ser\u00e3o aceitas TAGs como Sem Parar, ConectCar, Veloe, Taggy, Move Mais e servi\u00e7os vinculados a institui\u00e7\u00f5es financeiras.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 os usu\u00e1rios sem TAG poder\u00e3o pagar a tarifa por:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u25cf      aplicativo da Rota Verde Goi\u00e1s;<\/p>\n\n\n\n

\u25cf      site oficial da concession\u00e1ria;<\/p>\n\n\n\n

\u25cf      totens de autoatendimento dispon\u00edveis nos SAUs.<\/p>\n\n\n\n

O prazo para pagamento ser\u00e1 de at\u00e9 30 dias ap\u00f3s a passagem pelo p\u00f3rtico.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Motocicletas est\u00e3o isentas da cobran\u00e7a em todo o trecho concedido.<\/p>\n\n\n\n

Tarifas homologadas pela ANTT<\/p>\n\n\n\n

Atendimento gratuito ao usu\u00e1rio<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Outro destaque do primeiro ano da concess\u00e3o foi a implanta\u00e7\u00e3o dos nove Servi\u00e7os de Atendimento ao Usu\u00e1rio (SAUs), estruturas que oferecem banheiro, frald\u00e1rio, \u00e1gua pot\u00e1vel, internet, telefone de emerg\u00eancia e totens de autoatendimento para consulta e pagamento de ped\u00e1gio e informa\u00e7\u00f5es sobre a rodovia.<\/p>\n\n\n\n

Desde outubro de 2025, os usu\u00e1rios das BR-060 e BR-452 passaram a contar, pela primeira vez, com uma estrutura completa de atendimento operacional funcionando 24 horas por dia de forma gratuita.<\/p>\n\n\n\n

Descontos para usu\u00e1rios frequentes<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Motoristas que utilizam TAG ativa ter\u00e3o direito a dois benef\u00edcios previstos em contrato:<\/p>\n\n\n\n

\u25cf      Desconto B\u00e1sico da Tarifa (DBT): redu\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica de 5% em todas as passagens;<\/p>\n\n\n\n

\u25cf      Desconto de Usu\u00e1rio Frequente (DUF): abatimentos progressivos para ve\u00edculos de passeio que podem chegar a at\u00e9 90%, conforme a frequ\u00eancia de utiliza\u00e7\u00e3o do mesmo p\u00f3rtico ao longo do m\u00eas.<\/p>\n\n\n\n

Novos investimentos previstos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A concess\u00e3o segue com cronograma cont\u00ednuo de obras e melhorias. Entre os investimentos previstos est\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n

\u25cf      31 quil\u00f4metros de duplica\u00e7\u00e3o da BR-452;<\/p>\n\n\n\n

\u25cf      122 quil\u00f4metros de faixas adicionais;<\/p>\n\n\n\n

\u25cf      14 passarelas;<\/p>\n\n\n\n

\u25cf      11 passagens de fauna;<\/p>\n\n\n\n

\u25cf      37 quil\u00f4metros de vias marginais;<\/p>\n\n\n\n

\u25cf      36 paradas de \u00f4nibus;<\/p>\n\n\n\n

\u25cf      ponto de descanso para caminhoneiros.<\/p>\n\n\n\n

O contrato firmado com a ANTT prev\u00ea aproximadamente R$ 7 bilh\u00f5es em investimentos ao longo de 30 anos de concess\u00e3o.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Principais d\u00favidas dos usu\u00e1rios<\/p>\n\n\n\n

Quando come\u00e7a a cobran\u00e7a?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A cobran\u00e7a come\u00e7a oficialmente no dia 27 de maio.<\/p>\n\n\n\n

O que \u00e9 a Marcha Branca?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00c9 um per\u00edodo educativo de 10 dias antes da cobran\u00e7a efetiva. Durante esse per\u00edodo, os ve\u00edculos passam normalmente pelos p\u00f3rticos sem pagamento.<\/p>\n\n\n\n

O motorista precisa parar?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o. O sistema funciona com leitura autom\u00e1tica dos ve\u00edculos em movimento.<\/p>\n\n\n\n

Como o ve\u00edculo \u00e9 identificado?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pela TAG eletr\u00f4nica ou pela leitura da placa do ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

Como fa\u00e7o o pagamento sem TAG?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O Pagamento do TAG chegar\u00e1 mensalmente no endere\u00e7o cadastrado com o hist\u00f3rico de passagens e valores aplicados conforme descontos progressivos aplicados.<\/p>\n\n\n\n

Quem n\u00e3o possui o TAG como paga:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O pagamento poder\u00e1 ser realizado atrav\u00e9s do APP da Concession\u00e1ria e respectivo cadastro da placa do ve\u00edculo. O pagamento via APP poder\u00e1 ser feito por PIX ou cart\u00e3o de cr\u00e9dito.<\/p>\n\n\n\n

Qual o prazo para pagamento?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

At\u00e9 30 dias ap\u00f3s a passagem pelo p\u00f3rtico.<\/p>\n\n\n\n

O que acontece se eu n\u00e3o pagar?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O n\u00e3o pagamento \u00e9 considerado infra\u00e7\u00e3o grave pelo C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro, com multa de R$ 195,23 e cinco pontos na CNH.<\/p>\n\n\n\n

Motocicletas pagam ped\u00e1gio?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o. Motocicletas est\u00e3o isentas em todo o trecho concedido.<\/p>\n\n\n\n

Usu\u00e1rios frequentes ter\u00e3o desconto?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sim. Usu\u00e1rios com TAG ativa ter\u00e3o descontos autom\u00e1ticos previstos em contrato, incluindo abatimentos progressivos para uso frequente.<\/p>\n\n\n\n

Servi\u00e7o<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Para mais informa\u00e7\u00f5es e acompanhar as novidades, acesse o site rotaverdegoias.com.br e tamb\u00e9m siga os perfis da Rota Verde Goi\u00e1s no Instagram (@rotaverdegoias) e no LinkedIn (Rota Verde Goi\u00e1s).<\/p>\n\n\n\n

 Sobre a Rota Verde Goi\u00e1s<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A Rota Verde Goi\u00e1s assume 426,2 quil\u00f4metros de malha rodovi\u00e1ria em um trajeto essencial ao escoamento do agroneg\u00f3cio, principalmente soja e milho, e da ind\u00fastria. O trecho rodovi\u00e1rio tamb\u00e9m \u00e9 o caminho do transporte de produtos de multinacionais e de grandes eventos.<\/p>\n\n\n\n

Firmado entre a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e a concession\u00e1ria, o contrato prev\u00ea investimentos de aproximadamente R$ 7 bilh\u00f5es e tem um modelo de gest\u00e3o inovador que visa oferecer mais seguran\u00e7a, conforto e efici\u00eancia para os usu\u00e1rios. Os benef\u00edcios econ\u00f4micos incluem ainda a gera\u00e7\u00e3o estimada de 58.389 empregos diretos e indiretos.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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